⚡ 2021 ▷ BMW F750 GS (2018)

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Ok, todo el mundo tiene cuidado porque está a punto de volverse confuso. La nueva F750GS de BMW en realidad no es una 750. Como su predecesora, la F650GS, no era una 650 y su variante actualizada, la F700GS, tampoco era una 700. No, la F750GS en realidad tiene una cilindrada de 853 cc, que es idéntico al F850GS. ¿Confundido? Sí, yo también, pero básicamente es solo una decisión de marketing diferenciar esta bicicleta de su hermana GS. Bien, ahora que está cubierto, ¿qué tenemos?

más allá de los números

El F750GS es esencialmente idéntico al F850GS, pero con variaciones menores para hacerlo más en la carretera a expensas de su capacidad todoterreno. Para ser honesto, donde el F850GS es un todoterreno muy competente, el límite del F750GS es básicamente un camino de grava. Eso seguro que no le hace daño, es solo una perspectiva diferente de la vida. Entonces, ¿qué ha cambiado?

El bicilíndrico en paralelo de 853 cc es físicamente idéntico al motor F850GS, por lo que obtiene los mismos ejes de equilibrio adicionales, cambios de marcha cambiados y un orden de encendido revisado. Sin embargo, donde la F850GS produce 93,7 caballos de fuerza con 67,9 libras-pie de torsión, la F750GS produce 76 caballos de fuerza ligeramente más silenciosos con 61,3 libras-pie de torsión. A diferencia de algunas motocicletas, esto no se hace modificando la cámara, sino solo cambiando el mapa de combustible, lo que limita la potencia de salida. Hablando de potencia, al igual que con la F850GS, la potencia de la F750GS se puede limitar a 35 kW (46,6 hp), lo que la convierte en una licencia A2 con un par máximo reducido a 46,5 lb.ft.

En la parte delantera del chasis, el cuadro de la F750 es el mismo que el de la F850, pero para mantener bajos los costos, utiliza horquillas tradicionales de 41 mm y para mantenerte más concentrado en la carretera, tiene una rueda delantera de 19 », mientras que la F850GS está apagada. -tamaño de la carretera. Artículo de 21 pulgadas. Aparte de una altura de asiento ligeramente más baja de 815 mm, estas son las únicas diferencias entre los dos modelos y puede especificar cómodamente el F750GS con todas las campanas y silbidos electrónicos que puede obtener con el F850GS, es decir, ABS en las curvas y control de tracción. ESA dinámico, asistente de cambio, modos de conducción extendidos, etc., por supuesto sujetos a un cargo …

Prueba social de bicicletas BMW F750 GS (2018)

Un héroe olvidado

Siempre me ha gustado la serie F GS más orientada a la calle y la F750GS no defrauda. Este héroe olvidado es una bicicleta de carretera tan encantadora y divertida y, si soy sincero, probablemente la preferiría a la F850GS si estuviera seguro de que nunca podría sacarla del asfalto.

La rueda delantera de 19 pulgadas tiene un neumático 110/80 más ancho en comparación con el elemento 90/90 más delgado de la F850GS, lo que le da a la F750GS una sensación mucho más segura desde la parte delantera. Es una de esas motos que puedes desconectar …



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