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Publicado: 22 de junio de 2013

Honda identificó un nicho ya en 1963 y lanzó su atemporal motocicleta mono; Incluso hoy en día, sigue siendo más divertido que un club nocturno de los 70, por lo que no es de extrañar que se haya convertido en un clásico de culto. Medio siglo después, este nuevo Honda MSX125 lleva el mundo de las máquinas más pequeñas al siglo XXINS Siglo.

La Mini Street X-treme 125, o MSX125 para abreviar (y seamos sinceros, no es muy grande) es una máquina de forma perfecta, bien diseñada y magníficamente construida con suficiente Street Cred para ser un zumbido. La motocicleta está fabricada por Honda en Tailandia (no es que eso sea un problema) y es exquisita a la vista. Y, por supuesto, trae las golosinas adecuadas para que seas más que un buen espectador fuera del chippy local. En primer lugar, el motor de dos válvulas de 125 cc refrigerado por aire aspira combustible a través de una unidad PGM-FI. Es un motor de cuatro velocidades con una rueda dentada de 15 dientes y una transmisión final de 34 dientes para mantenerte cómodo en las carreteras. El chasis de acero mono espinazo oculta los gubbins eléctricos para ayudar a la estética, y no es sorprendente que la altura del asiento sea baja a 765 mm, que es lo suficientemente baja como para hacer Grumpy Happy. Los componentes tampoco se sacrificaron, tiene una horquilla de 31 mm y un monoamortiguador trasero, el frenado se realiza mediante un pistón delantero doble y un pistón trasero, mientras que las aleaciones de 12 pulgadas tienen goma en V pegajosa. También tiene un elegante tablero LCD con tacómetro, engranajes dobles, indicador de combustible y reloj, faros de proyección (con un halo azul sutil para resaltarlo), y los indicadores también se utilizan como luces de marcha delanteras para mejorar la visibilidad que probablemente debería tener cuidado. . una motocicleta más baja que el vientre de una serpiente. La motocicleta puede ser pequeña, pero ciertamente tiene muchas funciones. Entonces, ¿cómo se siente conducir?

La primera vez que ve el MSX125 de cerca, inmediatamente le llama la atención el estilo. Es la motocicleta perfecta para un joven que quiere destacar entre la multitud. El segundo pensamiento que me viene a la mente es «Vaya, es pequeño». Entonces, cuando el tipo de Honda le dé instrucciones que incluyan la fabricación de algunos de los infames M25, tenga un poco de cuidado. Sin embargo, cualquier malestar desaparece rápidamente una vez que estás dentro. El motor suena bastante bien a través del escape de gran diámetro y la caja de cambios y el embrague son agradables y ligeros. Aunque es pequeño, la posición del asiento no es ajustada, aunque el asiento en sí es un poco duro. El motor tiene un gran impacto, es un bulto vivo y acelerará hasta la línea roja de 8.500 rpm. Rápidamente encontrará que es una gran herramienta para la ciudad, brilla a seis centavos, se filtra a través de los espacios más reducidos y eclipsa a la mayoría de los autos con luz. El motor realmente me impresionó, la caja de cambios de cuatro velocidades es Honda Slick y las relaciones de cambio son …



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