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PRUEBA DE CARRETERA: Kawasaki Ninja 300

Hace décadas, los nuevos motociclistas se abrieron paso hacia las motocicletas pequeñas y deportivas. Las motocicletas de dos tiempos como la Suzuki X7 de 250 cc y la Yamaha RD350LC fueron las motocicletas de los 80, mientras que los novatos de los 90 anhelan la impresionante RGV250 y una gama de súper acrobacias grises importadas con especificaciones japonesas.

Lo pequeño era grande, lo pequeño era divertido. Lo pequeño era una excelente manera de subirse a las motocicletas.

Luego vino el acceso directo, las desconcertantes leyes de licencias y el número cada vez menor de nuevos conductores. Las máquinas de menos de 400 cc estaban casi extintas cuando una nueva generación de ciclistas se subió directamente a las motos grandes, pero ahora están regresando y esa es una gran noticia para los ciclistas jóvenes.

Esta nueva generación de motos deportivas candentes sale a la luz a pesar de nuestras leyes de licencias y no gracias a ellas. Cuando los mercados de motocicletas europeos y estadounidenses colapsaron a fines de la década de 1990, los fabricantes dirigieron su atención a los mercados asiáticos emergentes como India y Tailandia. El resultado fue la aparición de algunos nuevos modelos de alta gama para estos mercados emergentes donde el …



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