⚡ 2021 ▷ Kawasaki Ninja ZX-6R (2005-2006)

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Por qué quieres esto:

Después de que Kawasaki hiciera una declaración increíble de que Kawasaki estaba de vuelta en el juego de las motos deportivas después de unos años calurosos con la introducción de la radical ZX-6R 2003 y la temible ZX-10R un año después, muchos asumieron que la compañía en 2005 despegaría con paz. Los fabricantes afinaban sus motos deportivas cada dos años y luego las mejoraban por completo en el cuarto año, por lo que todos esperábamos una ZX-6R un poco más refinada en 2005. ¡Lo que realmente se estropeó fue todo!

Cuando la clase Supersport alcanzó el punto de ebullición, Kawasaki decidió llevarla al siguiente nivel con una nueva ZX-6R que presentaba no solo un aspecto renovado, sino también un nuevo chasis y un motor mejorado. En solo dos años, Kawasaki había logrado lo que la mayoría de los fabricantes dijeron que lograrían cuatro, pero ¿se habían disparado demasiado pronto? Si te gustaron las motos deportivas Kawasaki, la respuesta fue un rotundo no.

El ZX-6R 2005 es posiblemente uno de los mini ninjas más maravillosos jamás construidos. Usando el mismo motor de 636 cc que antes, Kawasaki lo rediseñó completamente para 2005, con levas más grandes, un cabezal nuevo, conectores pulidos y un embrague deslizante, por nombrar algunas de las actualizaciones. Todo esto conspiró para producir 130 caballos de fuerza, lo cual es una locura para una motocicleta superdeportiva, y gracias al motor de gran volumen, esto fue apoyado con un par de torsión de 50.9 ftlb. Y las mejoras no se detuvieron ahí.

La mayoría conocerá a esta generación como la ninja debajo del tubo del sillín, pero aparte de ese funky conducto de escape (que básicamente fue impuesto a Kawasaki por las leyes de emisiones), el cuadro de la ZX-6R 2005 era completamente nuevo y la distribución del peso alteró la distancia entre ejes limpiamente más corta. Agregue a esto nuevas ruedas, suspensión mejorada, estilo fresco y fresco y mejores frenos, y tendrá una máquina maravillosamente agresiva y enérgica. Y vale la pena echarle un vistazo al mercado usado.

Si estás buscando una bici superdeportiva usada que esté llena de actitud, prueba esta ninja por su tamaño. El motor de mayor cilindrada hace que sea menos frustrante conducir en la carretera que una CBR600RR o R6 equivalente, pero el chasis rediseñado asegura que sea un arma increíble en la pista. Para ser honesto, el ninja a menudo puede ser un poco complicado y puede ser una vieja bestia salvaje en un camino lleno de baches, pero es un ninja, ¿a qué estás esperando? Si fuera un poco aburrido y demasiado sofisticado, ¡no tendría el nombre de Kawasaki en el tanque!

Qué buscar:

Las motos Supersport viven sus vidas en la línea roja y, por lo tanto, asumen que el motor se ha golpeado a una pulgada de su vida útil. Esto no es un problema, están construidos para durar, pero tenga cuidado con los signos de desgaste de la cadena, ya que esto aumenta significativamente el nivel de estrés. Una motocicleta de calle puede soportar cualquier cosa, pero se ve diferente en la pista de carreras. …



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