⚡ 2021 ▷ KTM 1290 Super Adventure S (2017)

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Los tiempos son buenos para KTM. Según su equipo británico de relaciones públicas, la compañía austriaca acaba de «batir récords» por sexto año consecutivo y ahora puede afirmar que está entre sus dos marcas KTM y Husqvarna, con más de 200.000 motocicletas entregadas en Europa por volumen. Los fanáticos entusiastas de MotoGP sabrán sin duda que KTM competirá tanto en la categoría reina como en Moto2 durante la próxima temporada 2017, lo que significa que KTM competirá en las tres clases. Como si eso no fuera suficiente para lucirse, acaba de ganar su decimosexto Dakar consecutivo con el británico Sam Sunderland como piloto ganador. En Mattighofen (la M en KTM), por supuesto, muchas cosas van muy, muy bien en este momento.

Debido a este éxito, KTM ha invertido alrededor de 140 millones de euros en su departamento de I + D y el resultado es una multitud de nuevos modelos y actualizaciones de los modelos existentes, incluida la serie 1290 Super Adventure. La línea Adventure ha sido muy importante para KTM, con 75.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2003, y la 1290 Super Adventure está en la cima del árbol. En comparación con el año pasado, hay un total de tres nuevos modelos 1290 Super Adventure, el S, R y T. El 1290 Super Adventure T es el 1290 Super Adventure anterior y tiene un precio base de £ 15,499. El 1290 Super Adventure R es la versión más todoterreno desde £ 14,499 y el S, el modelo que he conducido, es el ‘modelo deportivo de calle’ que mantiene su nombre y comienza en £ 14,299.

Qué hay de nuevo

Desde la distancia, la 1290 Super Adventure S se ve casi exactamente igual que la 1290 Super Adventure S anterior. Todavía tiene el motor V-twin totalmente balístico de 160 hp y 1301 cc heredado del maníaco SuperDuke 1290. Todavía tiene una suspensión semiactiva, ABS en curvas y un control de tracción dependiente de la inclinación, así como todos los modos de conducción del modelo anterior.

Pero si te acercas un poco más, las diferencias se vuelven mucho más claras. Es imposible perderse la nueva pantalla TFT de 6.5 pulgadas, desarrollada en colaboración con Bosch para reemplazar la pantalla LCD y los relojes analógicos del modelo anterior. La operación se realiza a través de un controlador de cuatro direcciones en el manillar izquierdo, que se ilumina por la noche. Además, la pantalla se puede inclinar a un espejo a través de una pestaña debajo de la pantalla en caso de que esté tomando el sol en el ángulo exacto y la pantalla en sí tiene un acabado con vidrio gorila resistente a los arañazos y el resplandor que se puede encontrar en muchos teléfonos inteligentes. .



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