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Autor: Phil West Publicado: 12 de enero de 2016

Por qué quieres esto:

La Big V-Twin Tourer es una “R1200RT italiana” en muchos sentidos, pero no puede competir con el máximo rendimiento, sofisticación o sofisticación de la alemana.

La legendaria marca italiana Moto Guzzi tiene una larga y orgullosa historia de fabricación de motocicletas de turismo a las que se adapta naturalmente su V-Twin con transmisión cruzada y transmisión por eje. Y también es cierto que su modelo más nuevo, la Norge, completa con la última versión de ocho válvulas del icónico motor, es su mejor bicicleta de turismo y recuerda un poco a la R1200RT líder en su clase de BMW. Pero también es cierto que el Norge, que ha recibido solo actualizaciones menores desde su presentación en 2006, está más que desactualizado con respecto a su rival alemán, ya que carece de la potencia de 125 hp, el chasis liviano y, lo más importante, todo. , Electrónica de última generación en términos de ambos modos de conducción, control de tracción, suspensión electrónica, etc. y pantallas digitales intercambiables y comodidades. Al final del día, el Norge simplemente no puede mantenerse al día con el último BMW RT.

Pero ese no es el final de la historia y no convierte al italiano en una mala moto. Sin embargo,…



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