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Primero tuvimos motocicletas de turismo de aventura, especialmente la BMW R1200 GS y Triumph Tiger 1200. Luego tuvimos las motocicletas de enduro de aventura, de las cuales la última KTM 790 Adventure es un excelente ejemplo. Y luego tuvimos codificadores de aventuras, con la nueva Triumph Scrambler 1200 como principal representante. Y ahora, gracias al incansable ingenio de los elfos constructores de motos de Mandello del Lario, tenemos el “enduro clásico”.

Bienvenido al lanzamiento del V85 TT de Moto Guzzi (TT significa Tutto Terrain) y si puedes escuchar el sonido de las grietas en el cabello, es porque lo son.

La pequeña fábrica italiana no es conocida por sus habilidades todoterreno: nunca ganaron el Rally Dakar, no tienen un equipo de motocross de fábrica y sus últimas motocicletas todoterreno fueron la Stelvio 1200, una bicicleta de aventura de peso pesado. que fue descontinuado hace unos años, y el codificador Stornello V7 actual, bastante agradable. Quizás esta última máquina fue la verdadera inspiración para una motocicleta de aventura de peso medio y estilo retro.

Pero mientras otros fabricantes de motocicletas en estos días se jactan de sus últimas máquinas y los dioses que nos harán, hay una humildad tranquila y digna en la forma en que un pequeño constructor de …



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