El corredor de carretera Davey Todd conduce ventos.site gratis

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Un corredor de carretera y un corredor británico de Superstock 1000, Davey Todd está acostumbrado a velocidades promedio de más de 125 mph en su Honda CBR1000RR-R Fireblade, no en una 125cc.

El joven de 25 años de Saltburn se ha desarrollado rápidamente en las carreras, especialmente en la carretera. Todd hizo su debut en Isle of Man TT en 2018 y se convirtió en el segundo recién llegado más rápido de todos los tiempos con una vuelta increíble de 128.379 mph (Peter Hickman sigue en primer lugar).

Aunque es un piloto multidisciplinar que destaca en supermoto y motocross (así como en su trabajo de motociclismo deportivo en particular), existe una licencia que el piloto profesional aún no tiene. Entonces, como parte del Bennetts conduce gratis Campaña que enviamos a Davey en un. De vuelta a la escuela Honda CB125R para obtener su Educación Básica Obligatoria (CBT) como el primer paso hacia su motocicleta completa correctamente …

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BikeSocial: ¿Cuánto tiempo llevas interesado en las motos?

Davey Todd: Literalmente desde que nací. Solo recuerdo haber visto motos y carreras de motos en la televisión. Cuando era muy joven, mi papá tenía motocicletas y luego, cuando tenía tres años, compré mi primera motocicleta, una pequeña Honda QR50, y comencé a conducirla. Comencé a competir en motocross a la edad de seis años y realmente continuó, nunca he perdido mi pasión e interés.

BS: Hiciste tu CBT por primera vez cuando tenías 16 años. ¿Como le fue?

DT: Salió bien. Por supuesto, tenía muchas ganas de salir y tenía un scooter de 50 cc y, afortunadamente, pasé mi CBT por primera vez. Salí a la carretera a los 50 y obviamente traté de hacerlo un poco más rápido con algunos ajustes caseros que no salieron muy bien y terminé haciéndolo explotar tres veces. Después de la tercera vez, mi papá dijo que ya no iba a modificar mi motor y que no podía entender, así que esperé hasta que cumplí 17 años y pude conducir. Lo siento de verdad.

BS: ¿Cuál fue tu primera motocicleta de calle?

DT: Una Yamaha Aerox 50. Fue genial entonces.

BS: Pasó de conducir por la autopista a conducir. Y luego, obviamente, las carreras se convirtieron en tu trabajo. ¿Qué te hizo querer recuperar tu CBT??

Algunas cosas. Parece que ahora tengo un poco más de tiempo ya que conduzco a tiempo completo y, por supuesto, estamos fuera de temporada. Quiero poder andar en la carretera para tener la oportunidad de sentarme en una motocicleta y sentarme y relajarme porque nunca he hecho eso en mi vida. Cada vez que me he sentado en una motocicleta, siempre ha sido una carrera con un objetivo. Así que sería genial salir a montar, realmente disfruto montando.

BS: ¿Cómo fue el día de la TCC real? ¿Ha adquirido malos hábitos desde su última TCC?

DT: Cuánto aprendes en un día de CBT es realmente una locura. Fue difícil para mí entender lo que estabas haciendo en el …



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