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Por qué quieres esto:

Hubo un tiempo en que las palabras «Ducati» y «Touring» en la misma frase provocaban risas cínicas y comentarios sarcásticos. Sí, a mediados de la década de 1990, las motocicletas Ducati eran un poco, ok, mucho, del lado poco confiable, pero a medida que avanzaba el nuevo milenio, la compañía había sido rejuvenecida por varias firmas de inversión y la falta de confiabilidad era (generalmente) una cosa del pasado. . Aquí es donde entra en juego el ST3.

El ST3 se lanzó en 2004 y adoptó la fórmula básica de los populares modelos ST2 y ST4, pero le dio un pequeño giro. Impulsado por un solo motor superior de tres válvulas con dos válvulas de admisión y una única de escape, el ST3 se convirtió en uno muy respetable. 107 caballos de fuerza con 72 ft.lb de torque, pero lo que es más importante, este nuevo diseño de cabeza dio el silencioso gruñido del ST2 de dos válvulas combinado con el extremo superior deportivo del ST4 de cuatro válvulas. ¿Una mezcla ideal? El ST3 definitivamente funciona en papel y también es realmente impresionante.

Cuando conduces un ST3 te sientes como el encantador y perezoso V-twin que esperarías de un automóvil deportivo. Una vez que haya superado la vibración de gama baja, el V-Twin cobra vida y le encanta atravesar un …



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